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昨日上午10时20分，运载1700吨人工砂的台岛“全富”号货船，驶离漳州招银港矿建码头，直航澎湖马公港，全程10小时左右，直航总航程将比以前缩短2/3，标志着漳州与澎湖货运直航常态化正式启动。
　　昨天，记者从漳州边检站了解到，漳州港离澎湖马公港直线距离102海里。此次“全富”轮在漳州港主要装载人工砂，只需停留三四个小时装货即可起航，10小时即可抵达澎湖。今后，“全富”轮将把漳州作为直航货运主要港口，每月预计航行10到15航次，每月将有近2万吨人工砂等货物从漳州输出到澎湖。下一步直航运输货物，可能有砖头、水泥等主要建筑材料。
　　人工砂等石料是澎湖岛短缺又急需的工程建材，澎湖每年要从外地采购石料50万吨。两地货运直航前，澎湖所需的石料1/3从福建经第三地中转运抵，2/3则购自台岛花莲。以前从漳州运送石料到澎湖，需转运香港或者日本等地，总航程300海里。即便从花莲购买，运至澎湖也有280海里航程，而且航线冬季海象恶劣，风力常达10.5级到11级。
　　昨天启动仪式上，漳州市副市长王耀泉表示，此次漳州与澎湖货运直航，落实了第三届两岸经贸文化论坛关于“继续拓展福建沿海与金门、马祖、澎湖直接往来的范围和层次”的共识。随着货运直航常态化开展，漳州将在进一步加强与澎湖的经贸联系与合作、推进海峡西岸经济区建设发挥巨大作用。
　　漳州市台岛事务办公室主任周跃红告诉记者，漳州与台岛源远流长，台岛人中，祖籍地在漳州是最多的，“明朝时，澎湖守兵3个中就有1个是漳州东山人，澎湖岛和东山岛关系非常密切。”漳州与澎湖民间交流从来都没有断过，而这一次货运直航，是漳州与澎湖第一次经过两岸同意的民间往来。
　

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