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国家发展部长马宝山透露，印尼已释放5艘较早前因运载花岗岩碎石而被扣押的新加坡平底船，另有7艘平底船仍遭扣留。
　　他说，新加坡政府的立场是希望印尼当局能透明处理这件事。若发现其余被扣押的船只触犯当地条规或法律，应进行法律程序。但如果它们没有违法，也应尽早释放。

　　马宝山昨晚在建设局颁奖礼后受访时，透露有关印尼陆沙与花岗岩供应的最新消息。他证实，虽然印尼之前确定没有禁运花岗石的计划，但我国至今仍未接到印尼的花岗石供应，而陆沙禁令则保持。

　　印尼在今年1月以环境保护为理由禁止陆沙出口，之后怀疑私运沙子而扣押十多艘运载花岗岩碎石到新加坡的船只，导致本地供应受影响。我国同印尼政府多次沟通，印尼确定未禁止花岗石出口，却迟迟没有释放所扣押船只。

　　我国不久前同印尼签署引渡条约，建筑业因此普遍认为陆沙禁令有望解除。马宝山说，两者间没有直接关联，但新加坡政府已表明愿意协助印尼解决环境问题。

　　“这个提议仍然有效，如果我们能在这个基础上合作，就有可能恢复陆沙供应，但我们会静观其变。”

　　“至于我们，现在已开始朝其他方向发展，例如开拓多元化供应来源地，及寻求其他可取代的原料等，我们会继续通过其他方法来应付这个情况，也会继续观察印尼的立场。”

　　政府积极开源节流应对危机，建筑原料供应已趋稳，价格开始下调。马宝山说，建设局储备花岗碎石的发放价格已从每公吨70元下调至60元。另外，混凝土价格也从每立方公尺约200元减至170元至175元。陆沙则维持在每公吨60元。

　　随着情持续况好转和明朗化，马宝山预计这些建筑材料的价格会进一步稳定。

　　在出现供应中断前，花岗碎石价格每公吨25元，陆沙每公吨20元，而混凝土每立方公尺70元。

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